Przez W Bydgoszczy podpisano umowę na budowę nowej trasy tramwajowej na Szwederowo. Torowisko powstanie wzdłuż ulicy Solskiego, na odcinku od ronda Kujawskiego do pętli Bielicka. Inwestycję wartą 107,22 mln zł zrealizuje konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia.
Przetarg na realizację zadania rozpoczął się we wrześniu, a oferty otwarto w grudniu 2025 roku. Do postępowania zgłosiło się 11 podmiotów. Wykonawcę wybrano pod koniec marca, a w poniedziałek, 22 czerwca, podpisano umowę z konsorcjum, które zajmie się budową.
Miasto pozyskało na tę inwestycję 63,5 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Przekazanie placu budowy wykonawcy zaplanowano na początek lipca. Od tego momentu firmy będą miały miesiąc na rozpoczęcie robót.
Nowe torowisko, pętla i przebudowa ulicy Solskiego
Budowa trasy do ulicy Bielickiej to pierwszy etap większego projektu, który w przyszłości ma połączyć rondo Kujawskie z rondem Grunwaldzkim. W ramach obecnego zadania ulica Solskiego zostanie dostosowana do przekroju dwujezdniowego. Po obu stronach powstaną chodniki i drogi rowerowe, a środkiem poprowadzone zostanie torowisko.
Przy ulicy Bielickiej zaplanowano budowę pętli tramwajowo-autobusowej. Na rondzie Kujawskim pojawią się także dwa dodatkowe przystanki tramwajowe. Zakres prac obejmie również przebudowę infrastruktury podziemnej, rozbudowę części ulic poprzecznych oraz wyznaczenie nowych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych.
Nowe przejścia powstaną między innymi między rondem Kujawskim a ulicą Lenartowicza oraz na wysokości ulicy Konopnej.
Więcej zieleni przy trasie
Inwestycja ma uwzględniać także rozwiązania ograniczające hałas oraz poprawiające estetykę tej części miasta. W planach są zielone torowiska, przystanki z roślinnością na dachach, zadaszony parking rowerowy przy pętli Bielicka oraz niewielkie parki wzdłuż ulicy Solskiego.
W ramach nasadzeń pojawi się ponad 200 drzew i prawie 4 tysiące krzewów. Najwięcej nowych drzew ma zostać posadzonych po północnej stronie ulicy Solskiego, głównie w rejonie skrzyżowań. Teren pomiędzy ulicami Solskiego i Konopną ma zmienić się w zielony skwer z jabłoniami ozdobnymi, wiązami i lipami.
Przy pętli tramwajowo-autobusowej powstanie także nowa podstacja zasilająca sieć trakcyjną. Obok niej przewidziano zaplecze dla obsługi transportu publicznego.
Prace potrwają 27 miesięcy
Cała inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu 27 miesięcy. Zadanie podzielono na dwa etapy. Pierwszy obejmie odcinek od ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej wraz z pętlą tramwajową. Ta część ma być gotowa w ciągu 15 miesięcy od podpisania umowy, łącznie z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie i udostępnieniem pętli do eksploatacji.
Drugi etap potrwa kolejne 10 miesięcy i obejmie fragment od pętli do końca opracowania w rejonie ulicy Skorupki. Po zakończeniu wszystkich robót wykonawca będzie miał jeszcze 2 miesiące na uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie całej inwestycji.
Docelowo trasa ma być kontynuowana w stronę ronda Grunwaldzkiego przez ulice Piękną, Szubińską i Kruszwicką. Na razie za ulicą Skorupki torowisko zakończy się ślepo, co ma umożliwić realizację kolejnego etapu w przyszłości. W tym rejonie tymczasowo pojawią się buspasy, które mają usprawnić przejazd autobusów. Projekt inwestycji przygotowała krakowska firma Progreg.
Redaktor lokalny serwisu wiadomości bydgoskie, na co dzień śledzi życie Bydgoszczy i regionu. Pisze o tym, co dzieje się na ulicach miasta – od ważnych decyzji samorządu, przez wydarzenia kulturalne, aż po sprawy mieszkańców. Zawsze blisko ludzi, zawsze z otwartymi oczami i uchem. Miłośnik Bydgoszczy i lokalnych historii, które warto opowiedzieć.
